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La bateadora 08-32B comenzará próximamente a operar en el corredor Zaragoza–Barcelona, mientras que el nuevo camión bimodal ya presta servicio en las obras de Guadarrama RIVEF continúa avanzando en la consolidación de su capacidad operativa con la incorporación de nueva maquinaria especializada destinada a la ejecución y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias. La bateadora 08-32B ha completado recientemente su proceso de puesta a punto y adaptación a la imagen corporativa de RIVEF, y comenzará próximamente a trabajar en distintas obras del corredor Zaragoza–Barcelona. Su incorporación permitirá reforzar los trabajos especializados de superestructura ferroviaria y ampliar la capacidad de intervención de la compañía en este ámbito. Además, RIVEF ha incorporado un nuevo camión bimodal equipado con las últimas prestaciones para dar soporte a las operaciones ferroviarias. El vehículo ha comenzado esta semana su actividad en las obras de Guadarrama, donde contribuirá a mejorar la eficiencia de los trabajos que desarrolla la compañía. Estas incorporaciones forman parte de la apuesta de RIVEF por dotarse de maquinaria especializada y de recursos propios que le permitan responder a las necesidades actuales del sector ferroviario y garantizar los máximos estándares de seguridad, calidad y rendimiento en cada actuación. Además, esta inversión contribuye a reforzar la capacidad disponible en un mercado que afronta una creciente escasez de maquinaria especializada, en un momento clave para el desarrollo y modernización de las infraestructuras ferroviarias. Con ello, RIVEF se prepara para dar respuesta a los importantes retos que el sector deberá afrontar en los próximos años. A continuación, compartimos algunas imágenes de la bateadora 08-32B y del nuevo camión bimodal:

RIVEF ha iniciado su actividad operativa con la puesta en servicio de su maquinaria pesada de vía en los trabajos de alineación y nivelación ferroviaria ejecutados en la estación de Selgua (Huesca), dentro de una obra promovida por ADIF para la ampliación de vías de apartado hasta una longitud útil de 750 metros en el tramo Zaragoza–Tarragona por Lleida. La actuación forma parte del proyecto de construcción para la ampliación de vías de apartado en las estaciones de Selgua, Marcén-Poleñino y Almudévar, adjudicado a la UTE Estaciones Huesca, en el marco del cual RIVEF participa como empresa subcontratista especializada en trabajos de superestructura ferroviaria. El alcance de los trabajos desarrollados por RIVEF ha incluido el alquiler y operación de maquinaria pesada de vía para la alineación y nivelación de las vías generales, así como de los desvíos y escapes de la estación de Selgua, garantizando en todo momento los estándares técnicos y de seguridad exigidos. Los trabajos se han llevado a cabo durante dos cortes extraordinarios de 52 horas a la circulación ferroviaria, realizados los días 23, 24 y 25 de enero, y 30 y 31 de enero y 1 de febrero, permitiendo ejecutar los trabajos de forma eficiente y coordinada. La intervención se ha desarrollado conforme a los plazos previstos, con inicio el 22 de enero de 2026 y finalización programada para el 1 de marzo de 2026, completándose con éxito y con la calidad requerida por la UTE Estaciones Huesca y por ADIF. Esta actuación supone un hito relevante para RIVEF y refuerza su posicionamiento como empresa especializada en trabajos ferroviarios de alta complejidad. Compartimos vídeo de la bateadora trabajando durante la ejecución de la actuación.

RIVEF ha dado un paso decisivo en la consolidación de su proyecto empresarial con la incorporación, puesta a punto y plena disponibilidad de su nueva maquinaria pesada de vía. Entre los nuevos equipos destacan la bateadora B 66 U y la perfiladora de vía R21, ambas de Matisa y diseñadas para ofrecer el máximo rendimiento en trabajos de superestructura ferroviaria. A estos equipos se suma la bateadora 08.32 de Plasser, en revisión por inspección de mantenimiento, y el vehículo bimodal de Talleres Robles, para tareas de apoyo y acceso ágil a la vía, que se entregará a principios de 2026. El sector ferroviario atraviesa actualmente un momento de alta tensión debido a la escasez de maquinaria especializada para trabajos de montaje, renovación y mantenimiento. Con esta inversión, RIVEF contribuye activamente a aliviar esta falta de recursos, incorporando equipos de última generación capaces de garantizar altos estándares de calidad, seguridad y eficiencia en cada actuación. La realización de la puesta a punto de toda la maquinaria permite a RIVEF encarrilar su operativa y avanzar hacia el inicio de sus primeros trabajos, previstos para principios de 2026. Este hito refuerza el compromiso de la compañía con el futuro del ferrocarril y con la mejora continua de la infraestructura ferroviaria en España.

El pasado 20 de octubre, en RIVEF recibimos en territorio nacional nuestra nueva perfiladora de vía R21, que pasa a formar parte del parque de maquinaria pesada de la compañía. La llegada de este equipo supone un nuevo paso en nuestro proceso de dotación de medios propios, reforzando la capacidad operativa de RIVEF en los trabajos de construcción y mantenimiento ferroviario. Esta perfiladora es, además, una unidad muy especial para nosotros: se trata de la nº100 fabricada por MATISA, un modelo que, desde su lanzamiento en 1992, se ha consolidado como un referente internacional por su fiabilidad, precisión y la excelencia de la ingeniería suiza. Por su parte, nuestra bateadora de vía, también de fabricación MATISA, ha iniciado ya su traslado hacia España, con llegada prevista durante la semana del 17 de noviembre. Estas incorporaciones refuerzan el compromiso de RIVEF con la excelencia técnica, la innovación y la sostenibilidad ferroviaria, consolidando nuestra posición como referente en la construcción, mantenimiento y servicios técnicos para la infraestructura ferroviaria. Compartimos también algunas imágenes de nuestra nueva bateadora durante su proceso de preparación y traslado desde las instalaciones de MATISA en Crissier (Suiza) hacia España.

El pasado mes de septiembre, RIV Empresa Ferroviaria, S.A. (RIVEF) obtuvo la Clasificación Empresarial, otorgada por la Junta Superior de Contratación Administrativa, en los siguientes grupos y subgrupos: Esta clasificación acredita nuestra solvencia técnica y profesional y supone un paso más en la consolidación de RIVEF como empresa plenamente capacitada para afrontar proyectos y licitaciones públicas con independencia operativa. Se trata de un nuevo hito en el proceso de crecimiento de RIVEF dentro del sector ferroviario, que refuerza nuestro posicionamiento como empresa especializada en la construcción, mantenimiento y servicios técnicos para la infraestructura y superestructura ferroviaria. Este logro reafirma la confianza depositada en RIVEF y nos impulsa a seguir avanzando con un firme compromiso hacia la excelencia, la seguridad y la eficiencia ferroviaria.

El pasado 30 de septiembre, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) nos otorgó la Licencia Ferroviaria que nos autoriza a prestar servicios de transporte de mercancías y de autopropulsión en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). La obtención de esta licencia representa un importante hito en nuestra trayectoria, consolidando nuestra posición como empresa ferroviaria y reafirmando nuestro compromiso con la seguridad operacional, la eficiencia y la sostenibilidad en el ámbito del transporte ferroviario. Gracias a esta autorización, podremos operar de forma autónoma con nuestro propio material rodante, optimizando la logística de nuestros proyectos y reduciendo el impacto ambiental derivado del transporte de maquinaria pesada entre obras. Este logro nos impulsa a seguir avanzando en nuestro proceso de acreditación para operar plenamente como empresa ferroviaria y refuerza nuestro propósito de seguir impulsando el futuro del ferrocarril con seguridad y eficiencia, aportando valor, innovación y especialización al sector ferroviario.

Esta semana hemos visitado la fábrica de MATISA Matériel Industriel S.A., en Crissier (Suiza), para asistir a los últimos test de aceptación de dos equipos clave adquiridos por RIVEF: la bateadora B66U y la perfiladora R21. Se trata de maquinaria altamente especializada que en las próximas semanas será transportada a España para incorporarse a nuestros futuros proyectos. Con el respaldo de nuestras empresas matrices, CONSTRUCCIONES RUBAU y VILOR, damos un paso decisivo en el proceso de creación y consolidación de RIVEF, reafirmando nuestro compromiso con la calidad, la seguridad y la eficiencia en el sector ferroviario. Este es solo el inicio de un camino en el que aspiramos a ser un referente en la construcción y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias.

En junio de 2024, la Dirección General de RIVEF decidió iniciar los trámites para la obtención de la Licencia Ferroviaria y el Certificado de Seguridad Único ante la AESF, requisitos esenciales para poder operar en la Red Ferroviaria de Interés General. La obtención de estas autorizaciones representa un hito estratégico para la compañía, ya que permitirá que su maquinaria pesada circule de forma autónoma por la red ferroviaria española, aportando mayor sostenibilidad en los desplazamientos entre las distintas obras. Se prevé que la AESF otorgue tanto la Licencia Ferroviaria como el Certificado de Seguridad Único durante el segundo semestre de 2025.

El 14 de mayo de 2024 se constituyó RIVEF (RIV Empresa Ferroviaria S.L.), fundada por Construcciones Rubau S.A. y Vilor Infraestructuras S.L., con el objetivo de especializarse en obras ferroviarias. En mayo de 2025 la compañía pasó de RIV Empresa Ferroviaria S.L. a RIV Empresa Ferroviaria S.A., en cumplimiento de los requisitos establecidos por la AESF para operar como empresa ferroviaria en territorio español. El sector ferroviario representa una clara apuesta de futuro, ya que este medio de transporte es prioritario para la Unión Europea desde el punto de vista de la sostenibilidad. En consecuencia, se prevé un incremento del tráfico ferroviario y, con ello, una mayor necesidad de mantenimiento y renovación de líneas férreas en el país. Ante la previsión de esta alta demanda y el actual contexto de un mercado tensionado, RIVEF nace con la vocación de ofrecer servicios ferroviarios especializados. Desde sus inicios, la empresa apostó por la adquisición de maquinaria pesada de última generación, cuya llegada está prevista para el último trimestre de 2025. El objetivo de RIVEF es consolidarse en los próximos años como una empresa líder del sector, y un referente en calidad y seguridad en todas sus actuaciones.